ダンプについて

ダンプとは

ダンプダンプは主に土砂や砂利を運搬するためのトラックです。ダンプの荷台の構造は様々で粉粒体運搬のチップダンプ、荷台の大きくスライドするローダーダンプ・スライドダンプ、あおりの深い深ダンプ、ロングボディのロングダンプ、ダンプ方向が三方に向く三転ダンプ、ゲートの構造によってFゲート・Lゲートダンプなどと分類することができます。 トラックの荷台部分に傾斜装置がついており、持ち上げることで積載物を一気に排出することができます。積載物を降ろす作業が効率的にできるため、スピーディーな作業が可能になります。土木現場や建設現場では欠かすことのできない車両です。土砂や砂利はショベルカーなどで積み込むため、他の重機とコンビで働くのが一般的です。

ダンプの特徴

ダンプと一口に言っても、大きく二種類に分けることができます。一般道を走行しているのは積載量が11t(トン)までのダンプトラック(ダンプカー)です。荷台の排出方法によって、リアダンプ、サイドダンプ、三転ダンプに分類されます。一般道を走れるものを普通ダンプトラックといいます。一般道を走行できないものには、大型のオフロードダンプ(マンモスダンプ)などがあります。採掘現場や鉱山、工事現場などで働く車両で、土砂などを積み込みます。

国産最大のダンプカーでは出力1308馬力、120t(トン)もの土砂を積み込める車両もあります。あまりに大きな車体のため、運転席前方に取り付けられたはしごで登り降りします。普通ダンプトラックに対し、一般道を走行できないダンプを「重ダンプトラック」と呼び区別します。

ダンプの機構

ダンプのマレル式リンク機構現在はダンプ車両のダンプアップにはベッセルを間接的に押すリンク形式が一般的ですが、その中でもフランス・マレル社特許のリンク機構は特に大型ダンプで多く用いられています。リンク機構では機構の回転円弧の半径が大きいほど、ダンプのベッセル(荷台)の前方をつくことができ、機構の安定性・効率を高め、架装重量を削減することができます。

ダンプ機構の動力としてはPTO(Power Take Off)が用いられます。現在では比較的小型なダンプでも電動油圧ポンプよりエンジンの出力をダンプ機構の動力として利用できるPTOを採用することがあります。

買取の王道にご売却いただいたダンプ車両の一例

フォワードダンプ

フォワードダンプ

価格:255万円

走行距離:82,800km
年式:H19/1

増トンレンジャーダンプ

増トンレンジャーダンプ

価格:230万円

走行距離:230,000km
年式:H13

ザ・グレートダンプ

ザ・グレートダンプ

価格:270万円

走行距離:650,800km
年式:H7

ファイターミニヨンダンプ

ファイターミニヨンダンプ

価格:85万円

走行距離:383,500km
年式:H4

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プロフィアダンプ

プロフィアダンプ

価格:850万円

走行距離:431,800km
年式:H17

三重県で、土木工事現場で活躍の車両をご売却いただきました!中古トラック売買市場でも反応の良いブラックボディで、公道でもかなりの存在感があります!車両状態も良好、各地域の窒素酸化物・PM粒子排出規制適合で次の現場でも素晴らしい活躍を見せてくれることかと思います!さらに買取ご希望のお客様に弊社を紹介していただけました。ありがとうございます!

ファイターダンプ

ファイターダンプ

価格:285万円

走行距離:163,000km
年式:H18

兵庫県港湾の埋め立て護岸築造や各種土砂運搬で大活躍したお車を買取らせていただきました!ワンオーナー車で整備程度も良好、尖ったセンスのカラーリングをはじめ、こだわりのある車両をご売却いただきました。ありがとうございました!山陽自動車道での試走も大変良好でした!

レンジャーダンプ

レンジャーダンプ

価格:275万円

走行距離:298,000km
年式:H16

大切に乗ってこられたレンジャーダンプをご売却頂きました!高知県の建築業者様がお持ちだったお車、高知自動車道の試走では高走行にも関わらず車体の状態が大変よく、中古トラック市場でも注目の1台となるかと思います!

スーパーグレートダンプ

スーパーグレートダンプ

価格:1050万円

走行距離:368,000km
年式:H20

九州地方の土木建築現場で活躍のスーパーグレートダンプを買取らせていただきました!高年式車両で文句なしの高額買取!九州自動車道での試走で車両状態は良好、積載9.4tとれており、さらに仕様車種規制NOx・PM適合車。新たなオーナー様のもとでもすぐに稼げる1台となりそうです!

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